现阶段提供的软件为离线计算软件，目前针对VLCC船型具备优化功能，软件通过离线加载硬盘文件上的航路数据进行优化，优化后给出各个航路节点上优化后的发动机转速、到达时间、油耗率，并给出总里程、优化后总油耗、单一转速（作为未优化的参考结果）时的总油耗等指标，软件可以加载全球气象数据，目标约定为特定的气象数据，为2017年10月11日21:00开始，持续5天的全球气象数据。

图1 能效优化系统离线计算软件界面

如下图，仿真验证评估系统已经能够具备完整的船舶动态航行仿真、港口区域仿真、多船会遇仿真、长航路油耗计算仿真等多种模式，可设计并加载多种剧本，动态切换至不同的模式进行仿真，针对能效优化的仿真分析，主要使用其长航路油耗计算的仿真模式。

图2 仿真验证评估系统软件界面

仿真系统的船舶水动力计算，目前采用的是数值模拟的计算结果，尚未经过水池实验修正和实船实验修正，该工作将在后续开展。